Многим автолюбителям быстро надоедают стальные диски колес, и появляется желание их заменить. Здесь возникает вопрос, на какие диски менять штамповку, литые или кованные. Споры ведутся по сей день, попробуем разобраться.

Устанавливая литые или кованые диски, многие думают, что этим улучшают эксплуатационные показатели автомобиля. Хотя на эти показатели новые диски практически не влияют. Да, они легче на 1-3 кг.. штамповки, но особых отличий в эксплуатационных характеристиках не дают.

Они более красивы, не требуют частой подкраски, но не более. Изготавливают их из алюминиевых сплавов, с добавкой многих элементов таблицы Менделеева. Литые диски отливаются в формах, со всеми последствиями литья, затем обрабатываются на металлорежущих станках, вырезаются отверстия, спицы. Кованые диски изготавливают путем штамповки в специальных формах под высоким давлением и высокой температуре. В них отсутствуют возможные дефекты литья-пустоты, раковины. Технология их изготовления делает тот же алюминиевый сплав более пластичным, как бы волокнистым. Литые же диски более жесткие и хрупкие.

При эксплуатации автомобиля на дорогах Западной Европы, Америки, большой разницы не ощущают, но при эксплуатации по нашим дорогам, разница ощутима. Кованые диски получаются более прочными, удароустойчивыми. Состав металла с добавками, позволяет кованому диску воспринимать сильные удары, с меньшей деформацией, чем даже стальным.

Отдельно выделяют магниевые и титановые диски. Первые имеют основной недостаток- низкая устойчивость против коррозии. Сплавы магния, изделия из них требуют хорошей защиты красками и лаками, от коррозии. Титановые сплавы, по мнению некоторых специалистов не реальны, но они есть. Титановые сплавы требуют высоких технологических решений, что существенно сказывается на их стоимости. Теоретически они не имеют недостатков, кроме высокой стоимости.

При производстве они получаются тоньше стальных, весят на 3-3.5 кг. меньше, но очень ограничивают возможности дизайна. Они имеют высокие прочностные и пластичные показатели, очень высокую устойчивость к коррозии. Но цена на них довольно высокая.

При выборе дисков, каждый решает сам, исходя из своих возможностей, какие диски приобрести. Если кованые диски прочнее литых, то во многом уступают им по дизайну.